• Madrid / Milano / Amsterdam / Montevideo
  • info@admaiorem.com
Linkedin Facebook Twitter Instagram Youtube
consultoria digital
  • Chi Siamo
  • Settori
    • Aerospaziale
    • Difesa
    • Ferroviario
    • Industriale
    • Oil & Gas
    • Telecomunicazioni
  • Notizia
  • Contattaci
  • Unisciti al team
  • ITA
    • ESP
    • ENG
Offerte di lavoro
feder ITA
consultoria digital
  • Chi Siamo
  • Settori
    • Aerospaziale
    • Difesa
    • Ferroviario
    • Industriale
    • Oil & Gas
    • Telecomunicazioni
  • Notizia
  • Contattaci
  • Unisciti al team
  • ITA
    • ESP
    • ENG
Offerte di lavoro
Linkedin Facebook Twitter Instagram Youtube
  • Madrid / Milano / Amsterdam
  • info@admaiorem.com
I nostri progetti
/
Aprile 6, 2020
ley sector ferroviario

Distributed Logical Unity Platform (DLU)

Il progetto mira a sviluppare e testare la Distributed Logic Unit Platform (ULD), che emerge come elemento di ENCEv4, un nuovo sistema di interblocco elettronico incaricato di controllare la circolazione dei treni in una stazione ferroviaria. La piattaforma ULD ha Architecture 2oo3, separazione tra funzionalità SIL4 e funzionalità SIL1 [Livello di integrità della sicurezza 4 e 1 (definito come il livello relativo di riduzione del rischio, che sono definiti in quattro standard di sicurezza, con il livello 4 il più elevato grave e 1 il più basso)], comunicazioni Ethernet attraverso quattro interfacce ridondanti, gestione di ingressi e uscite di elementi di campo sicuri e non sicuri e protocolli di comunicazione [TCP / IP, sicuro nella norma CELENEC EN 50159 (applicabile a gli aspetti della trasmissione e comunicazione digitale tra apparecchiature elettroniche, che copre la sicurezza in tutti i tipi di reti di comunicazione, sia aperte che chiuse). Le principali funzioni dell'ULD sono il controllo e la supervisione di elementi di campo come semafori, aghi, fari, contattore degli assi, tra gli altri; e, è composto da hardware, software di piattaforma e software applicativo. Durante lo sviluppo del progetto ENCEv4, si ritiene che utilizzi la piattaforma ULD nello sviluppo di altri prodotti, quindi la piattaforma ULD è stata certificata come prodotto indipendente che, inoltre, può essere utilizzato nel Sistema di Conteggio degli Assi (SCA), attrezzature elettronica progettata per valutare in modo sicuro l'occupazione da parte di un treno di una sezione di binario.

NLES: Sistemi a radiofrequenza | SITRA +: regolamentazione del traffico ferroviario
Categorie
Archivi

Contattaci

formación wikipedia

Vuoi qualche informazione in più su questo argomento?

Contactti

Le informazioni contenute in questo documento sono di natura informativa sulle attività della società. Contiene aspetti generali e non esprime alcuna volontà di fornire dati specifici di terzi. Non possiamo garantire che i dati forniti saranno aggiornati nel prossimo futuro. In tal senso, qualora vi sia la volontà di utilizzarli, si raccomanda di prendere come riferimento il contenuto ed effettuarne la tempestiva verifica. Per questi scopi, siamo a vostra disposizione.

Condividi questo articolo con i tuoi contatti!

Ad Mairoem

Chi Siamo

Codice Etico

Settori

Notizias

Offerte di lavoro

 

Legale

Nota legale

Politica della Qualità

Informativa sulla privacy dei dati

Politica sui cookie

Canale di reclamo

Collegare

Unisciti al team

Contatto

Linkedin Facebook Twitter Instagram Youtube

© Copyright 2023 – Ad Maiorem Consulting. Tutti i diritti riservati. Ad Maiorem Consulting è un marchio che fa riferimento a una o più aziende associate a livello globale, ciascuna delle quali è un’entità legale e indipendente nel paese in cui ha sede, senza costituire una società internazionale. Ad Maiorem Consulting fornisce ai propri clienti servizi di consulenza tecnologica, ingegneristica e di innovazione.

SGS-ISO-9001-BLANCO
nen-4400-1_Blanco
Ad Maiorem?_Blanco

Fondo Europeo di Sviluppo Regionale

Un modo per fare l’Europa