El proyecto de señalización ferroviaria tiene como objetivo la instalación del European Rail Traffic Management System (ERMTS) – nivel 1 de la línea ferroviaria de cincuenta kilómetros entre Pamukova y Köseköy en ...
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La innovación tecnológica como factor clave del éxito de la ingenieria ferroviaria
En Ad Maiorem diseñamos soluciones de ingeniería ferroviaria, aportando una visión completa en cada una de las etapas de los proyectos relacionados con el diseño, desarrollo y mantenimiento de sistemas de señalización de trenes, equipos de vía y de control, entre otros.
A lo largo de su existencia, el sector ferroviario se ha caracterizado por ser una industria innovadora, enfocada en el desarrollo tecnológico y modernización de su infraestructura y de sus servicios. El avance tecnológico ha permitido adaptarse a los requerimientos y necesidades de empresas públicas y privadas como operadores, reguladores, administradores de infraestructuras, fabricantes, organismos de certificación y evaluadores, por citar algunos. A nivel mundial, el mercado ferroviario, cuenta con importantes índices de crecimiento, una alta especialización profesional y una amplia gama de servicios de valor añadido para el transporte.
Según la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC), en 2017 había alrededor de 25 mil kilómetros de líneas de ferrocarril de alta velocidad operando en todo el mundo. Para 2030, se espera construir otros 60 mil kilómetros de líneas de alta velocidad.
Big Data para distintas aplicaciones ferroviarias.
Desarrollo de sistemas integrales de ticketing para el transporte ferroviario.
Desarrollo de software embebido para distintos sistemas y productos de señalización ferroviaria e información al viajero.
Safety y análisis de RAMS.
Sistemas de gestión y control de trenes:
- European Rail Traffic Management System (ERMTS),
- Communications-Based Train Control (CBTC),
- Automatic Train Protection (ATP),
- Automatic Train Operation (ATO), y
- Control de Tráfico Centralizado (CTC).
Verificación y validación de sistemas ferroviarios.
Nuestros proyectos
PASO: equipo electrónico de control y registro de pasajeros de la estación del aeropuerto del metro de Sevilla
El proyecto tiene como objetivo desarrollar un sistema para el equipo electrónico que controla y gestiona el registro de pasajeros (PASO), instalado en la estación del metro situado en el aeropuerto de ...
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Proyecto constructivo BLAU con CTC Arahal – Fuente de Piedra (Sevilla y Málaga)
Participamos de la ejecución de las obras de construcción del proyecto de Bloqueo de Liberación Automática con Cantón Único (BLAU) con Control de Tráfico Centralizado (CTC) para el tramo Arahal – Fuente ...
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Construcción del nuevo Tranvía de Lieja, Bélgica
El proyecto tiene por objetivo construir y suministrar trenes para la primera linea de tranvía de la ciudad de Lieja, en Bélgica. Se trata de un trazado en forma de «Y» con ...
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Sistema de señalización de la linea Zidani Most-Sentilj, en Eslovenia
Participamos en el proceso de rehabilitación correspondiente al tramo de la red ferroviaria que pertenece al denominado «Corredor Transeuropeo Mediterráneo». Esta obra está a cargo del Ministerio de Infraestructura de Eslovenia y ...
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Fichero de configuración de comunicaciones de un equipo SCOM
El proyecto se centra en el entorno de preparación de datos (EDP) y el desarrollo de un programa generador de ficheros automáticos para la configuración de protocolos de comunicación de equipos con ...
Seguir Leyendo© Copyright 2023 – Ad Maiorem Consulting. Todos derechos reservados. Ad Maiorem Consulting es una marca que se refiere a una o más compañías miembros a nivel global, cada una de las cuales es una entidad legal e independiente en el país en el que se encuentra, sin conformar una sociedad internacional. Ad Maiorem Consulting brinda servicios de consultoría tecnológica, ingeniería e innovación a sus clientes.
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